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關於臺馬之星
由於臺馬輪已老舊不堪,難以應付往返馬祖與基隆的大量海運交通,民國97年曹爾忠立委任內爭取離島建設基金1千萬元,規劃建造新船。民國98年行政院核定「購建新臺馬輪計畫」,全額補助連江縣政府造船經費14.2億元,在「中央政府振興經濟擴大公共建設特別預算」項下支應。
新臺馬輪於民國100年2月,在楊綏生縣長任內委託聯合船舶設計發展中心規劃、設計與監造,民國100年7月由高鼎遊艇股份有限公司得標承包,履約期限至民國103年1月13日。
民國101年10月29日,新臺馬輪於高雄中信造船廠舉行安放龍骨儀式,連江縣政府並同時舉辦新臺馬輪公開命名活動,為求慎重,分兩階段進行,第一階段進行網路票選,第二階段由「新臺馬輪命名評審委員會」評審、投票,最後「臺馬之星」脫穎而出。
由於造船工期延宕,經4年建造,臺馬之星於民國104年7月底完成驗收,8月1日在基隆港交船,8月12日舉行首航典禮,邀請總統馬英九、行政院長毛治國觀禮,當晚啟航,次日駛抵東引中柱港、南竿福澳港,舉行首航儀式,並開放民眾登船參觀。
臺馬之星基本資料
船名 | M. V. ” TAIMA STAR ” 臺馬之星 | 船籍港 | 基隆港 |
船舶所有人 | 連江縣政府 | 船型 | TM RoRo Cargo/Ferry 鋼質雙車葉外海駛上駛下客貨船 |
營運航線 | 基隆嶼馬祖間 | 乘客定額 | 580人 |
船舶號數 | 015426 | 電台呼號 | BIBC |
總噸位 | 4982 噸 | 淨噸位 | 1478 噸 |
全長 | 104.60 公尺 | 垂線間長 | 96.00 公尺 |
模寬 | 16.00 公尺 | 模深 | 9.53/6.80 公尺 |
設計吃水 | 4.7 公尺 | 載重噸 | 688.6 噸 |
航海速率 | 不低於20節 | 建造日期 | 2014 年 06 月 29 日 |
發證日期 | 2015 年 07 月 14 日 | 造船廠商 | 中信造船公司 JADE SHIPBUILDING CO. LTD |
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